AZ EGYESÍTÉS EREJE: A MORBIDELLI STRATÉGIAI FELVÁSÁRLÁSA

Az MBP Moto bejelenti a történelmi pesarói Morbidelli márka felvásárlását.

Innováció, műszaki hagyomány, szenvedély, olasz stílus.

Hosszú távú jövőkép és befektetések.

A "Centro Stile Morbidelli"  létrehozása Bolognában.

 

Bologna, 2024. április 18.

Az MBP Moto büszkén jelenti be a legendás Morbidelli márka felvásárlását. A kezdeményezés új fejezetet nyit az MBP Moto történetében, valamint a motorkerékpár-innováció történetében, amivel az MBP Moto élvonalbeli dizájnját és technológiáját a pesarói Morbidelli márka rendkívüli sport- és imázsörökségével ötvözi.

 

A két márka egyesítése, amely a Morbidelli márka létrehozásához vezet, a kiváló motorkerékpárok körvonalainak újradefiniálását célozza, és a világ minden tájáról lenyűgözi a motorosokat.

Az innováció, a műszaki hagyomány, a szenvedély és az olasz stílus az a négy pillér, amelyre az új márka épül, és jellemezni fogja termékeit

 

Dante Bustos, a Keeway Group CMO-ja: "Ez az akvizíció bizonyítja a MBP Moto kiválóságra való törekvését a motorkerékpár-iparban. Nagy örömmel üdvözölünk egy olyan történelmi prémium márkát, mint a Morbidelli a családunkban. Ez lehetővé teszi számunkra, hogy a versenyzés és a Made in Italy hagyományait ötvözzük a motorkerékpározás jövőjéről alkotott elképzeléseinkkel. Az innováció iránti szenvedélyünk a Morbidelli gazdag örökségével kombinálva olyan motorkerékpárokat fog létrehozni, amelyek a teljesítmény, a design és a történelem páratlan keverékét képviselik"

 

A Morbidelli MBP "Beyond the Ride" szlogenje kiemeli a márka filozófiáját, amely a motorosok számára élményt nyújt: a motorozás, de mindenekelőtt az utazás élményét, amelyben az út és a motorkerékpár olyan hidak, amelyek összekötik az embereket és a horizontokat a szenvedély, a kaland és a szabadság nevében.

 

A Morbidelli kínálatában 125 és 1000 cm3 közötti közúti és crossover motorkerékpárok, valamint 125 és 500 cm3 közötti robogók szerepelnek. Az első bevezetések kezdetben Európát, az Egyesült Államokat és Kínát érintik, majd folytatódnak minden olyan országban, ahol a Keeway Group jelen van.

 

A termékportfólió 2025 első felétől elektromos motorkerékpárok és robogók kezdeti választékát is magában foglalja majd.

 

A befektetések és a stratégia hosszú távúak. "Centro Stile Morbidelli" néven egy új kutatási és fejlesztési központot hozunk létre Bolognában, hogy új technológiákat és anyagokat kutassanak, javítsák a formatervezést, a teljesítményt és az olasz motorkerékpárok kiválóságát a világnak, Giancarlo Morbidelli öröksége és szenvedélye nevében.

 

Giancarlo Morbidelli, a látnok 

Giancarlo Morbidelli (1934) egy műszaki zseni, vállalkozó és a kétkerekűek legendája volt. Pesaróban született, és a semmiből hozott létre egy famegmunkáló szerszámgépek ipari gyártásával foglalkozó vállalatot, amely alig 15 év alatt olyan sikeres lett, hogy termékeit az egész világra exportálta. Igazi szenvedélye azonban a motorkerékpárok, különösen a versenymotorok volt, és néhány év alatt, a cég gyárában található kis műhelyből kiindulva Grand Prix motorkerékpárokat épített. 1968-ban megszületett a Morbidelli márka.

 

Az első motorja egy 50 cm3-es GP, az első győzelem pedig egy 125-össel 1971-re datálódik Gilberto Parlottival a Csehszlovák Nagydíjon. 1975-ben megnyerte a 125-ös géposztály gyártói és versenyzői világbajnokságát, Paolo Pilerivel a nyergegben. 1975 és 77 között összesen 7 világbajnoki címet nyert a versenyzők és a konstruktőrök között, köztük 1977-ben a 250-es osztályban Mario Legával. 1979-ben debütált a királykategóriában, egy négyhengeres 500-assal, különösebb siker nélkül, és 1982-ben a versenyosztály meg is szűnt. 1999-ben Giancarlo Morbidelli Pesaróban létrehozott egy motorkerékpároknak szentelt múzeumot, amely a világ egyik legjelentősebbé vált, de amikor Morbidelli 85 éves korában  elhunyt 2020 ugyanebbn az évben a múzeum bezárta kapuit.

 

Márkainnováció és örökség

A Morbidellik a versenyzés színvonalát képviselték azokon a versenyeken, amelyeken részt vettek, ahol versenyeket nyertek és címeket is szereztek. A tulajdonos Giancarlo és a rendkívüli német tervező, Jörg Möller 1974-ben Pesaróba létrejött találkozásának köszönhető a márka a versenymotorok innovációjának egyik referenciapontjává vált. A kétütemű motorok "varázslója", Möller egy 125, majd egy 250 cm3-es kéthengerest tervezett, amely lehetővé tették a Morbidelli számára, hogy történelmet írjon. Ez egy hősies, sikeres és izgalmas időszak volt, amire Möller így szeretett emlékezni: "Négy macska voltunk, de úgy kapartunk, mint a tigrisek, megfélemlítettük az ellenfeleinket, mint az oroszlánok". A Möller által tervezett Morbidelli-motorok egy egész korszakot fémjeleznek, és számos gyártó számára jelentenek inspirációs forrást.

 

Miután visszavonult a versenyzéstől, Giancarlo soha nem hagyta abba álmai kergetését. 1992-ben bemutatta az első közúti Morbidelli prototípusát, amely egyben a valaha bemutatott első 8 hengeres közúti motorkerékpár is volt. A neve egyszerűen V8, és az olasz zsenialitás és a motorozás iránti szenvedély emlékműve. Ez egy 850 cm3-es motorral rendelkező szupertourer, amely konstrukcióját tekintve a Cosworth Forma-1-es motorjából származott, és évente 12 darabos limitált szériában készült. A sorozatot a Pininfarina jegyezte. A végleges változat 1994-ben jelent meg, mint a világ legdrágább motorkerékpárja és néhány példányban készült.

 

AZ MBP MOTO-RÓL

Az MBP Moto-t 2021-ben alapította a Keeway Group, hogy a motorkerékpár-innováció élvonalába álljon, és elkötelezze magát a jövő motorozásának megalkotása iránt, fejlett technológiával, úttörő formatervezéssel és a nyílt utak iránti szenvedéllyel. Az EICMA 2022-es és 2023-as kiállításain már az MBP Moto olyan prototípusokat mutatott be, amelyek újradefiniálták a motorkerékpár-dizájnt, és azonnal magával ragadták a globális motoros közösséget. Az ezeken a bemutatókon bemutatott innovatív és lenyűgöző formatervek úttörőként jellemezték az MBP Moto-t, széleskörű elismerést váltva ki. Minden egyes kiállítás alkalmával az MBP Moto megerősítette hírnevét, mint a motorkerékpározás jövője, amelyet a rajongók és a szakértők egyaránt lelkesen figyeltek.

 

A KEEWAY CSOPORTRÓL

A Keeway Group több mint 100 országban rendelkezik vállalat- és járműmárka-portfólióval, köztük az 1999-ben Magyarországon alapított Keeway. A Benelli és más robogók, motorkerékpárok, kerékpárok, elektromos kerékpárok és elektromos járművek tervezésével és fejlesztésével foglalkozó vállalatok részvényeseként és globális forgalmazójaként a Keeway Group egy multinacionális vállalat, amely Olaszországban, Spanyolországban, Magyarországon, Németországban, az Egyesült Államokban és Kínában működik, és jelenleg több mint 500 000 járművet értékesít világszerte.

 

A média érdeklődéseivel kapcsolatban kérjük, lépjen kapcsolatba:

Download Press Release & Photos

press@morbidelli.com

www.morbidelli.com

Keeway Group, Press Office